Category: Новости

Мой опыт работы в такси

водитель Ра . 14 августа 2019

История для тех, кто все еще верит в сказки.
22 июля я выполнял заказы Яндекс Такси.
5 заказов были с бонусами: 89, 62, 38, 87, 65 рублей. Итого 341 рубль
23 июля все эти бонусы с меня вычли якобы за нарушения.
Я обратился в ТП Яндекс-Такси с целью понять что же я нарушил.
Писал в таксометр, писал в ВК, звонил в ТП.
Итог: прошло 3 недели, бонусы мне так и не вернули и скорее всего уже и не вернут.
А вот что мне написали в ВК:
– Сергей, здравствуйте, возвращаюсь с ответом на вопрос о бонусах. К сожалению, вернуть их не получится: повторная проверка обнаружила нарушения. К нарушениям относятся, например, самозаказы, поездки без пассажира, завершение заказа ранее фактического времени окончания поездки и другие отклонения от правил сервиса: https://driver.yandex/.
Пожалуйста, соблюдайте все правила, чтобы бонусы оставались с вами.

При этом все заказы были мною выполнены. Вез конкретных людей, с конкретными номерами телефонов. Все это можно легко проверить.
Никаких самозаказов и тп и в помине не было…

————————–
водитель Ра . 20 августа 2019

Лично меня в последнее время все эти ноу хау Яндекса в перемешку с подачами в 2,5-4 км очень начали напрягать, поэтому я не буду никому советовать подключаться к данной СЗТ. Можно точно также, только спокойно катать все остальные СЗТ и не знать проблем с фотоконролями, активностями, рейтингами, статусами золото/серебро и прочими прелястями.
Да, иногда у Яндекса очень приличный ценник, но если рассмотреть все вместе, то сотрудничество с Яндекс превращается в некое рабство, где водитель должен все и всем, а взамен ничего.
Меня данный расклад НЕ устраивает и лично я сейчас рассматриваю Яндекс как один из вариантов, при этом он у меня не в приоритете.

К слову: в прошлом году я катал исключительно Везет на правом руле 2001г.в. сейчас на Форд Фокус 2013г.в. Да, примерно на 30% мой заработок вырос за счет комфорта, но и обслуга авто тоже выросла…

В принципе, я выполняю заказы по 5 службам такси: Гетт, Яндекс, Везет, 310, Максим.
Все очень индивидуально, зависит от времени суток, местоположения, наценок итп.
Я еще раз скажу: в определенных местах, в определенное время у Яндекса очень даже не плохие тарифы, как повезет.
Но само отношение Яндекса к водителям (не путайте с пассажирами) вынуждает делать такие выводы.

Читать далее

Обидел водитель? Звоните! В Екатеринбурге запустили горячую линию, куда можно жаловаться на такси

Горожанам ответят на вопросы о том, как защитить свои права, пользуясь такси и каршерингом.

Горячая линия по вопросам оказания транспортных услуг стартовала в Екатеринбурге. Ее проводит консультационный пункт екатеринбургского Роспотребнадзора. Речь идет о защите прав потребителей, пользующихся услугами такси и каршеринга.

Горячая линия работает до 25 ноября, звонить можно в рабочие дни с 9:00 до 17:00 (обеденный перерыв — с 12:00 до 13:00). Специалисты отвечают на вопросы по телефонам +7 (343) 272–00–07, +7 (343) 350–27–64.

Читать далее

В Екатеринбург заходит главный конкурент «Яндекс.Такси»

Партнеры «Ситимобила» активно вербуют водителей, чтобы они выполняли заказы нового агрегатора

В ближайшее время в Екатеринбурге заработает крупный федеральный агрегатор такси «Ситимобил». Еще на прошлой неделе местным таксистам стали поступать звонки от автоматических информаторов, которые сообщали о скором начале работы агрегатора, большом количестве заказов и бонусов за их выполнение.

такси Ситимобил

«Успей заработать денег на сумасшедших доплатах и бесконечных заказах. Для пассажира — копейки, для водителя — огромные бонусы. Тариф: гарантированные высокие минималки за каждую поездку и очень высокие в час пик. Гарантия за нахождение на линии для брендированного авто», — говорилось в сообщении, которое рассылали через мессенджеры.

Судя по этому сообщению, агрегатор будет какое-то время субсидировать поездки, чтобы их стоимость была ниже, чем у конкурентов.

Георгий Лобушкин, руководитель пресс-службы агрегатора такси «Ситимобил», подтвердил E1.RU, что агрегатор заработает в Екатеринбурге.

— Да, «Ситимобил» действительно активно заходит в регионы, в том числе готовится запуск в Екатеринбурге. Сейчас в разных городах мы вместе с нашими партнерами занимаемся подключением водителей, чтобы на старте сразу иметь большой пул машин на линии. Конкретную дату запуска «Ситимобила» в Екатеринбурге назвать не можем, — сообщил представитель компании.

Читать далее

Вам шашечки или ехать? Кто берет заказы через популярные агрегаторы и почему таксисты спят на ходу

Многие машины не имеют лицензии, а устроиться в такси можно по чужим правам

В Свердловской области около 100 тысяч автомобилей, которые работают в службах такси. Это не значит, что их на самом деле столько. Это лишь те данные, которые были в региональном минтрансе осенью прошлого года. Лицензию на эту деятельность имели только 8 тысяч машин. Значит ли это, что хотя бы они полностью безопасны для пассажиров? Вовсе нет, говорят водители. Статистику ДТП с такси мы, к сожалению, получить не смогли, но даже по новостям E1.RU и сообщениям, которые получаем от читателей, можно сделать вывод, что аварии с такси далеко не исключение.

Шесть дней назад на Московском тракте водитель «Яндекс.Такси» влетел в фуру, которая стояла на обочине. Таксист в машине был один, он погиб. Не касаясь личности самого водителя, тему такси мы начали именно с этого ДТП. А поводом стала встреча с владельцем разбившегося автомобиля Павлом.

Агрегатор рассказал, что отстранил больше тысячи ненадежных водителей, но наши собеседники уверены, что это сделано из-за ЧМ, а не ради безопасности пассажиров.

Чьи машины?

Формально Павел не является владельцем таксопарка, поэтому сразу попросил его так не называть. При этом он не скрывает, что у него есть больше 30 легковушек, которые он сдает в аренду водителям, подключенным к сервису «Яндекс.Такси». Его родной брат Анатолий имеет ИП, одним из видов деятельности которого, согласно данным «Контур.Фокуса», является такси.

— Мой брат является партнером «Яндекс.Такси». Он раздает заказы, то есть является посредником между агрегатором и водителем. За все это он платит налоги и все остальное, — рассказал Павел.

Читать далее